Xe nâng cũ đã qua sử dụng cần kiểm tra những gì?

Xe nâng cũ đã qua sử dụng có thể đáp ứng tốt công việc nếu được kiểm tra đúng cách. Một số lỗi trong cột nâng, thủy lực, truyền động hoặc phanh không thể nhận ra chỉ bằng quan sát bên ngoài. Vì vậy, cần kiểm tra theo quy trình nhiều bước, không chỉ xem máy có nổ hay không.
Quy trình nên gồm kiểm tra hồ sơ, quan sát khi tắt máy, thử chức năng không tải, thử tải trong khu vực an toàn và ghi nhận dấu hiệu bất thường. OSHA cũng khuyến nghị kiểm tra chất lỏng, rò rỉ, lốp, càng, cột nâng, phanh, lái và thiết bị cảnh báo .

Kiểm tra hồ sơ và thông tin nhận dạng

Hãy đối chiếu số khung, số seri, bảng thông số và số giờ hoạt động hiển thị trên đồng hồ. Bảng thông số cần rõ ràng, thể hiện tải trọng cho phép, tâm tải, chiều cao nâng và cấu hình phụ kiện. Không nên đánh giá khả năng nâng chỉ dựa trên cảm nhận khi xe chạy thử.
Sổ hướng dẫn vận hành, lịch bảo dưỡng, biên bản sửa chữa và các lần thay thế bộ phận giúp hiểu quá trình sử dụng của xe. Theo Adaptalift, tài liệu vận hành và lịch sử bảo dưỡng là những thông tin quan trọng để người tiếp nhận biết cách vận hành, bảo trì và xử lý lỗi đúng hướng . Nếu hồ sơ thiếu, cần ghi nhận đây là một điểm cần xác minh thêm thay vì bỏ qua.

Quan sát khung sườn và kết cấu bảo vệ

Kiểm tra khung xe, đối trọng, mối hàn, giá nâng, tấm chắn hàng và khung bảo vệ phía trên. Vết nứt, mối hàn sửa lại, cong vênh, rỉ sét ăn sâu hoặc bu-lông thiếu có thể ảnh hưởng đến độ cứng kết cấu. Lớp sơn mới không chứng minh rằng phần kim loại bên dưới không bị hư hỏng.
Khung bảo vệ phía trên phải chắc, không móp nghiêm trọng hoặc gãy mối hàn. Tấm tựa hàng cần đúng vị trí, không cong và đủ chốt.

Kiểm tra càng nâng và giá càng

Càng nâng là bộ phận trực tiếp đỡ hàng nên cần kiểm tra kỹ phần lưỡi, gót càng, móc càng và chốt giữ. Càng không được nứt, cong, xoắn hoặc mòn lệch. Hai càng phải có chiều cao tương đương và được khóa chắc trên giá nâng.
Không nên chỉ nhìn mặt trước của càng. Phần gót càng chịu lực lớn và có thể mòn dần theo thời gian. Nếu phát hiện vết nứt, biến dạng hoặc mòn rõ, cần dừng việc thử tải và yêu cầu người có chuyên môn đánh giá. OSHA đưa càng, chốt giữ, phần gót và giá tựa hàng vào nhóm hạng mục cần kiểm tra trước khi vận hành .

Kiểm tra cột nâng, xích và con lăn

Hãy quan sát ray cột nâng, con lăn, puly, xích và các điểm dừng. Cột nâng phải chuyển động thẳng, không nghiêng, không kẹt và không phát tiếng cọ kim loại. Xích cần có độ căng phù hợp, không rỉ nghiêm trọng, không mắt bị xoắn hoặc thiếu chốt.
Khi nâng hạ không tải, chú ý hiện tượng giật, rung, dừng đột ngột hoặc giá nâng lệch. Xích giãn, con lăn mòn và ray thiếu bôi trơn có thể gây tiếng lạch cạch. Không đưa tay vào cột nâng; kiểm tra độ chùng xích theo phương pháp an toàn.

Kiểm tra hệ thống thủy lực

Quan sát bơm, ống mềm, đầu nối, van, xi lanh nâng và xi lanh nghiêng. Dầu bám quanh phớt, vệt dầu dưới gầm hoặc ống phồng nứt là dấu hiệu cần xác minh. Một hệ thống có thể vẫn nâng được càng nhưng đã có rò rỉ bên trong hoặc suy giảm áp suất.
Thử nâng, hạ và nghiêng càng ở tốc độ thấp. Chuyển động phải đều, không giật và không tự tụt. Nếu tải hạ dần, bơm hú hoặc càng nâng chậm, cần kiểm tra dầu, lọc, van, bơm và phớt xi lanh.
Không dùng tay tìm rò rỉ trong đường ống còn áp suất. Việc kiểm tra áp suất và sửa chữa thủy lực phải do kỹ thuật viên có chuyên môn thực hiện.

Kiểm tra động cơ và truyền động

Với xe nâng động cơ đốt trong, nên kiểm tra lúc động cơ nguội. Xe khó khởi động, rung ở chế độ không tải, khói bất thường, tiếng gõ hoặc mùi dầu cháy đều cần được ghi nhận. Kiểm tra mức dầu động cơ, nước làm mát, dây đai, ống dẫn, két nước, lọc gió và dấu hiệu rò rỉ.
Sau khi khởi động, quan sát áp suất dầu, nhiệt độ và đèn cảnh báo. Chạy thử ở khu vực trống để kiểm tra tiến, lùi, tăng tốc, giảm tốc và hộp số. Tiếng hú, sang số giật, trượt truyền động hoặc xe yếu cần được chẩn đoán.

Kiểm tra phanh, lái và lốp

Phanh chân phải tạo lực dừng ổn định, không bị trễ hoặc kéo lệch. Phanh tay cần giữ được xe tại vị trí đỗ. Không nên thử phanh ở tốc độ cao; hãy thực hiện trong khu vực thông thoáng, không có người và hàng hóa.
Tay lái cần phản hồi đều, không quá rơ, không bị kẹt và không đòi hỏi lực bất thường. Kiểm tra bánh dẫn hướng, cầu lái, khớp nối và các dấu hiệu rò dầu quanh xi lanh lái.
Lốp cần được kiểm tra vết cắt, bong mảng, mòn lệch, nứt thành lốp và tình trạng vành. Lốp hư làm giảm độ bám, tăng rung và ảnh hưởng đến sự ổn định khi xe chở tải.

Kiểm tra ghế lái và thiết bị an toàn

Còi, đèn, đèn lùi, cảnh báo lùi, dây đai, khóa dây đai, công tắc ghế và các thiết bị ngắt an toàn phải hoạt động đúng. Kiểm tra cả đồng hồ giờ, đèn cảnh báo, cần điều khiển và khả năng giữ vị trí trung tính khi khởi động.
OSHA yêu cầu xe có lỗi hoặc không ở trạng thái an toàn phải được đưa khỏi vận hành, ghi nhận lỗi và sửa bởi người có thẩm quyền . Vì vậy, không nên bỏ qua một thiết bị an toàn chỉ vì xe vẫn nâng được hàng.

Bảng checklist kiểm tra nhanh

Nhóm hạng mục	Dấu hiệu cần kiểm tra
Hồ sơ	Số seri, bảng tải, hướng dẫn và lịch bảo dưỡng
Kết cấu	Nứt, cong, mối hàn, rỉ sét, bu-lông và khung bảo vệ
Càng và giá	Mòn gót, nứt, cong, chốt giữ và độ cân bằng
Cột nâng	Ray, xích, con lăn, puly, tiếng ồn và độ giật
Thủy lực	Mức dầu, rò rỉ, tốc độ nâng, độ tụt và tiếng bơm
Động cơ	Khởi động, khói, rung, nhiệt độ, dầu và nước làm mát
Di chuyển	Phanh, lái, hộp số, bánh và lốp
An toàn	Còi, đèn, dây đai, cảnh báo và công tắc an toàn

Khi nào cần dừng kiểm tra?

Hãy dừng ngay khi phát hiện nứt kết cấu, càng cong, xích hư, rò nhiên liệu, phanh yếu, lái không ổn định, quá nhiệt, khói bất thường hoặc tải không được giữ chắc. Không cố thử tải cao khi xe đã có dấu hiệu nguy hiểm.
Việc đánh giá sâu nên được thực hiện bởi kỹ thuật viên có thiết bị đo và kinh nghiệm. Một biên bản kiểm tra có ảnh, thông số đo, lỗi phát hiện và đề xuất xử lý sẽ giúp quá trình tiếp nhận xe rõ ràng hơn.

Kết luận

Xe nâng cũ đã qua sử dụng cần kiểm tra những gì? Cần kiểm tra từ hồ sơ, khung sườn, càng, giá nâng, cột nâng, xích, thủy lực, động cơ, truyền động, phanh, lái, lốp đến thiết bị an toàn. Quan trọng nhất là không chỉ nhìn ngoại hình mà phải thử chức năng trong điều kiện kiểm soát.
Xe chỉ nên được đưa vào làm việc khi các bộ phận chịu lực, khả năng nâng hạ, phanh, lái và thiết bị an toàn đã được xác nhận đạt yêu cầu. Mọi lỗi ảnh hưởng đến an toàn cần được sửa chữa trước khi vận hành.
_________________________________
CÔNG TY TNHH SX TM DV 7777
Hotline: 096.732.7777 – 097.884.9988 - 092.416.7777
Email: xenang@xenang7777.com
Văn phòng: 746 Lê Đức Anh(QL1A), Phường Bình Tân, TP.HCM
Showroom: 736 – 738 Lê Đức Anh(QL1A), Phường Bình Tân, TP.HCM