VỆ SINH VÀ BẢO DƯỠNG TỔNG THỂ XE NÂNG CŨ ĐÚNG CÁCH

Xe nâng cũ thường làm việc trong môi trường có bụi, dầu, hơi ẩm và mảnh vụn từ pallet. Chất bẩn bám vào két nước, lọc gió, xích cột nâng, đầu nối điện và vị trí chuyển động có thể che khuất hư hỏng, gây rò rỉ, quá nhiệt hoặc mất ổn định.
Vệ sinh còn giúp phát hiện vết nứt, bulông lỏng, dây dẫn hở, dầu rò và chi tiết mòn. Bảo dưỡng phòng ngừa phải đi cùng kiểm tra trước ca. OSHA yêu cầu kiểm tra xe nâng ít nhất mỗi ngày; xe không an toàn phải được đưa khỏi vận hành .

Chuẩn bị trước khi vệ sinh

Đỗ xe trên nền phẳng, hạ càng, kéo phanh tay và tắt động cơ. Ngắt nguồn theo quy trình khi vệ sinh khu vực điện. Chờ động cơ và chi tiết nóng nguội hẳn.
Chuẩn bị khăn sạch, chổi mềm, khí nén, dung dịch phù hợp, khay hứng, găng tay và kính bảo hộ. Không phun nước áp lực cao vào máy phát, hộp điều khiển, giắc điện, bộ sạc, cảm biến hoặc khe hút gió. Xe nâng dầu cần được vệ sinh nơi thông thoáng, tránh nguồn lửa.

1. Làm sạch khung xe và khoang vận hành

Loại bỏ đất, bụi, dây đai, nilon và mảnh gỗ quanh sàn, bánh, chắn bùn, bậc lên xuống và khoang lái. Chất bẩn có thể cản trở bàn đạp, che rò rỉ hoặc làm người lái trượt chân.
Kiểm tra ghế, dây an toàn, tay nắm, cần điều khiển, còi, đèn và bảng cảnh báo. Nhãn tải trọng phải còn rõ. Khung nứt, bulông lỏng hoặc bộ phận bảo vệ biến dạng cần được xử lý, không chỉ vệ sinh.

2. Vệ sinh và kiểm tra động cơ xe nâng dầu

Dùng chổi và khí nén làm sạch quanh lọc gió, dây đai, quạt, két nước và khoang động cơ. Thổi bụi ra ngoài, không dồn vào lõi lọc hoặc lá tản nhiệt. Két nước bị bít sẽ giảm khả năng tản nhiệt.
Kiểm tra dầu động cơ, nước làm mát, dầu hộp số và vết rò quanh phớt, ống mềm, nắp máy. Quan sát dây đai có nứt, bóng trượt hoặc chùng không. Đây là các hạng mục OSHA đưa vào nhóm kiểm tra xe nâng động cơ đốt trong .
Không lau hoặc sửa quạt, dây đai khi động cơ đang chạy. Không dùng dung môi dễ cháy gần ống xả và bộ phận có nhiệt độ cao.

3. Kiểm tra hệ thống thủy lực và cột nâng

Lau sạch ty ben, ống thủy lực, van, bơm và đầu nối để phát hiện dầu rò. Ống phồng, nứt, chai, mòn do cọ xát hoặc thấm dầu cần được xử lý sớm. Không dùng tay tìm tia dầu dưới áp suất cao.
Hạ càng an toàn rồi kiểm tra cột nâng, con lăn, bạc trượt, xích và chốt giữ. Làm sạch rãnh cột và bôi trơn đúng vị trí. Xích khô, giãn hoặc kẹt có thể làm chuyển động nâng không đều. Lịch bảo dưỡng phòng ngừa cũng bao gồm dầu thủy lực, ống mềm, càng và thiết bị điều khiển .
Chạy thử nâng, hạ và nghiêng ở khu vực trống. Nếu càng tụt, giật, lệch hoặc phát tiếng lạ, cần dừng xe.

4. Vệ sinh và kiểm tra bánh xe, phanh, hệ thống lái

Loại bỏ dây quấn, đất đá và vật mắc quanh bánh. Kiểm tra lốp có vết cắt, phồng, nứt, mòn lệch hoặc mất áp suất không. Với bánh đặc, chú ý điểm bẹt và bong cao su. Kiểm tra đai ốc, mâm và dấu hiệu bánh đảo.
Đạp thử phanh và phanh tay ở tốc độ thấp trong khu vực an toàn. Xe phải dừng ổn định, không kéo lệch và không phát tiếng kim loại. Quan sát mức dầu phanh, đường ống và các điểm rò theo cấu hình xe. Kiểm tra độ rơ của tay lái, khớp nối, bạc lót và các liên kết ở cầu lái.

5. Kiểm tra hệ thống điện và bình ắc quy

Làm sạch bên ngoài bình, đầu cực, giắc nối và dây cáp. Dây tróc vỏ, đầu cực lỏng, cháy sém hoặc oxy hóa có thể gây sụt điện và phát nhiệt. Không đặt dụng cụ kim loại lên bình.
Nếu là bình axit-chì, kiểm tra mức điện phân theo quy trình và dùng bảo hộ. Khu vực sạc cần thông thoáng, không có tia lửa hoặc ngọn lửa. Xe nâng dầu vẫn cần kiểm tra bình khởi động, máy phát, mô-tơ đề, cầu chì, còi, đèn và công tắc an toàn.

6. Kiểm tra càng, khung và thiết bị an toàn

Quan sát càng nâng xem có cong, nứt, mòn nhiều ở gót càng hoặc lệch độ cao không. Kiểm tra chốt khóa càng, giá nâng hàng, tấm tựa tải, khung bảo vệ phía trên và các mối hàn. Không tự hàn sửa chi tiết chịu lực nếu chưa có đánh giá kỹ thuật.
Kiểm tra còi, đèn, đèn cảnh báo, chuông lùi, dây an toàn, công tắc ghế và đồng hồ giờ. Checklist bảo dưỡng tổng thể cần được ghi lại với ngày kiểm tra, số giờ hoạt động, lỗi phát hiện và người thực hiện. Việc lưu hồ sơ giúp theo dõi hạng mục lặp lại và xác định thời điểm bảo dưỡng tiếp theo .

Lịch bảo dưỡng tổng thể tham khảo

Chu kỳ	Hạng mục chính
Trước mỗi ca	Vệ sinh nhanh, kiểm tra rò rỉ, dầu, lốp, càng, phanh và còi
Hằng tuần	Làm sạch khoang máy, kiểm tra dây đai, ống thủy lực, xích và đầu nối
Theo giờ hoạt động	Bôi trơn, thay lọc và dung dịch theo tài liệu kỹ thuật
Định kỳ chuyên sâu	Đo độ mòn càng, độ giãn xích, áp suất thủy lực, bạc đạn và hệ thống lái
Sau sửa chữa	Chạy thử không tải, kiểm tra chức năng và cập nhật hồ sơ

Khoảng bảo dưỡng nên dựa trên số giờ hoạt động và điều kiện làm việc. Môi trường nhiều bụi, ẩm hoặc vận hành nhiều ca có thể cần rút ngắn chu kỳ. Các mốc giờ chỉ là tham khảo; tài liệu của xe là căn cứ chính .

Khi nào phải đưa xe khỏi vận hành?

Cần dừng xe nếu phát hiện rò dầu hoặc nhiên liệu, quá nhiệt, phanh yếu, lốp hư, càng nứt, xích tuột, thủy lực tụt, dây điện cháy hoặc thiết bị an toàn không hoạt động. Không dùng nước để rửa khi chưa xác định bộ phận điện đã được bảo vệ.
Mọi lỗi cần được ghi nhận và báo cho người phụ trách. Không tự ý vận hành thử xe đang có lỗi bằng tải nặng. OSHA quy định xe không ở trạng thái an toàn phải được đưa khỏi vận hành cho đến khi nguyên nhân được khắc phục .

Kết luận

Vệ sinh và bảo dưỡng tổng thể xe nâng cũ cần được thực hiện theo một quy trình có thứ tự: làm sạch để nhìn rõ, kiểm tra từng hệ thống, bôi trơn và điều chỉnh theo tài liệu kỹ thuật, sau đó chạy thử trong điều kiện an toàn. Động cơ, thủy lực, cột nâng, bánh xe, phanh, hệ thống điện, càng và thiết bị cảnh báo đều cần được đưa vào checklist.
Duy trì hồ sơ theo số giờ hoạt động giúp bảo dưỡng có kế hoạch và hạn chế bỏ sót lỗi. Hư hỏng ảnh hưởng đến an toàn phải được xử lý bởi kỹ thuật viên được đào tạo.
_________________________________
CÔNG TY TNHH SX TM DV 7777
Hotline: 096.732.7777 – 097.884.9988 - 092.416.7777
Email: xenang@xenang7777.com
Văn phòng: 746 Lê Đức Anh(QL1A), Phường Bình Tân, TP.HCM
Showroom: 736 – 738 Lê Đức Anh(QL1A), Phường Bình Tân, TP.HCM